ビッグス クーター情報です!!

ゼニスのヘルメット

■ ゼニスのヘルメット


人気のジェットヘルメットYJ-5にXXLサイズ・XSサイズが新たにラインナップ!!YAMAHA YJ5-II ZENITH

バイクのるには、ヘルメットだ。
ビッグスクーターで決めるなら、ヘルメットも一端のモノをかぶりたい。

YAMAHAのゼニスなら、抜かりなく極められる。

まるでSWATTのような、スタイルのヘルメットは、ほかになかなか見つからない。
もう少し形が潰れると、「GIM」に見えるか?

posted by クーター野郎 at 22:08 | ビッグス クーター

CJ44A用のELメーター

■ ELメーターパネルキット スカイウェイブ


チヨダインターナショナル ELメーターパネルキット スカイウェイブ(CJ44A)


ELディスプレイってのは、携帯電話のバックライトなどに使用されている発光するシートのこと。そいつを使ったメーターがELメーターだ。

ここにあるのは、ホワイトベースのメーター。
夜になると、オプティトロン風の輝きになって、VIP感が満喫できるぜぃ。

ELの発光色は、ブルーとグリーンに切り替えられる。
画像で見るとしょぼい感じだが、実際は、もっときれいに発光!!

・セット内容
 ELパネル
 コントローラー
 結線カプラー
 取付け説明書

適合車種:スカイウェイブの「CJ44A」

posted by クーター野郎 at 21:47 | ビッグス クーター

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バイク免許の種類

■ バイク免許の種類

 バイクの免許は、現在4種類。排気量と取得年齢によって取得制限が設けれている。


1.原付(〜50cc)

 二人乗り 不可
 高速道路 不可
 年齢 16才以上
 
 原動機付き自転車、略して原付。
 いわゆる原チャリ。

 50ccまでの二輪車に乗ることができる。普通自動車免許(18歳)を取るとおまけで付いてくるが、18まで待てない人は、取りに行こう。実技試験がなく、学科に合格すればOK。
 
 実は、実技がないというのが落とし穴。スロットルを回しただけで、時速50キロまで加速される感覚は、頭で分かっていても涙がちょちょぎれるほど怖い。ちゃりしか乗ったことがない人間にとっては、デカルチャ的ショック。(制限速度は30キロ/時)


2.普通自動二輪小型限定(〜125cc)

 二人乗り 可
 高速道路 不可
 年齢 16才以上

 排気量125ccまでの二輪車に乗ることができる。
 免許の取得には、このクラスから、学科に加えて実技試験が必要。


3.普通自動二輪(〜400cc)

 二人乗り 可
 高速道路 可
 年齢 16才以上

 排気量400ccまでの二輪車に乗ることができる。
 尚、251cc以上のバイクには車検が必要となる。

 免許の取得は、基本的には普通自動二輪限定と同じ。実技試験に使われる車両は通常400cc。
 実技課題は小型よりも多い。小型二輪や普通二輪免許を持っていれば、学科受講は免除。


4.大型自動二輪(無制限)

 二人乗り 可
 高速道路 可
 年齢 18才以上

 排気量による制限がない。すべての二輪車に乗ることができる。

 基本的には普通自動二輪限定と同じ。実技試験に使われる車両は通常750ccが使われる。
 実技課題は小型・中型よりも多い。小型二輪や普通二輪免許を持っていれば、学科受講は免除。




posted by クーター野郎 at 20:42 | スクーターマメ知識

スズキスカイウェイブ250タイプS

■ スズキスカイウェイブ250タイプS (中古)


 スズキスカイウェイブ250タイプS


1998年に発売されたスカイウェイブ250。
スズキ初のビッグスクーターだったが、折からのスクーターブームに乗って予想外のヒット車種に!

2006年にはフルモデルチェンジされて、タイプSが先行発売された後、一般モデルも発売された。
これはエンジンをDOHC化して、フロントタイヤを14インチに拡大した車両だった。250cc版が先に発売され、後に海外仕様として先行輸出されていた400cc版(名称はバークマン400)も追加発売された。

フロントブレーキは250がシングル、400はダブルディスクが装備されている。


Wikiより引用)
posted by クーター野郎 at 20:11 | ビッグス クーター

スカイウェイブ400S

■ スカイウェイブ400S

スカイウェイブ400S

スカイウェイブ400のカスタマイズバージョンです。
盗難抑止に効果的なイモビライザーやシャッター付きキーシリンダーも標準装備されています。
今回のカラーチェンジで、ブルーの色調を変更。グッとクールに決めています。


 カスタム装備の内容:

 クロームメッキ仕上げのパイプハンドル・角型ミラー
 スモークタイプのショートスクリーン・ランプレンズ類
 ホワイトメーターパネル
 パイピング入りシート
 スモーククリア仕上げのマフラーカバー&グリップエンドキャップ
 ボディ同色フロントグリル
 ブラックコート仕上げの前後ホイールとフロントフォークアウターチューブ
posted by クーター野郎 at 19:54 | ビッグス クーター

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スクーターのタイヤをインチ数で選ぶ

■ インチ数でスクータータイヤを選ぶ

スクーターのタイヤは、どこのメーカーを履いてるだろうか

ピレリ? ミシュラン? ダンロップ? それともブリジストン?
どのメーカーのタイヤを履いてもいいのだけれど、自分のスタイルだけは、貫きたい。

速さ・安全性。
タイヤには、すべてが乗っている。


10インチ以下
11インチ
12インチ
13インチ
14インチ
15インチ
16インチ以上



posted by クーター野郎 at 17:53 | ビッグ ス クーター パーツ

ダンロップタイヤ D252(リヤ)

■ ダンロップ D252(リヤ)


ダンロップ D252(リヤ) 160/60R15 MC 67H TL

スクーターには、タイヤが欠かせない。
バイクというのものは、地面との摩擦を利用して、走って止まるマシンだ。
タイヤには、特に力を入れたいところ。

・メーカー DUNLOP/ダンロップ
・オンロードラジアル D252
・上記表参照 サイズ・適応リム・タイプ>>160/60R15


posted by クーター野郎 at 17:47 | ビッグ ス クーター パーツ

ビッグ スクーターのカバー

■ ビッグ スクーターのカバー


ヤマハ:BIKECOVER TYPE G / バイクカバー タイプ ジー アメリカン / アメリカン、ロングスクータ

ビッグス クーターに乗るのなら、是非ともカバーは用意したい。
バイク用の車庫があるのなら、必要はない。
バイクを露天に置いておく訳にもいかないし、防犯上もよろしくない。

ビッグス クーターに、カバーは必須アイテムだ。

posted by クーター野郎 at 01:12 | ビッグス クーター

NEXUS 500 SS

■ NEXUS 500 SS


NEXUS 500 SS

スクーターというには、スポーツ志向が強い。
NEXUS 500 SS は、スクーターながら、形状は他とは一線を画す。
まさに、スーパースポーツスクーター。

4ストローク 4バルブ、液冷500ccエンジンを搭載。
posted by クーター野郎 at 00:38 | ビッグス クーター

スカイウェーブ650LX

■ スカイウェーブ650LX


スカイウェーブ650LX

ビッグス クーターとは250〜400ccのスクーターのことをいう。
400ccを超えると、免許も大型になるので、「大型スクーター」と呼ぶ人もいる。

この「スカイウェーブ650LX」になると、排気量は650cc。
はっきりいって、分類は大型!!

でかいほどに安定するのが、バイクの居住性。
「スカイウェーブ650LX」も、優れた居住性と余裕の動力性能で高い評価を集めている、国産最大排気量のスクーター。

スカイウェイブ650をベースとして、装備の充実を図った上級バージョンのバイクだ。
posted by クーター野郎 at 00:33 | ビッグス クーター